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相信大家或多或少的都在自己饿了或者不想做饭的时候用过外卖平台来点外卖，据悉当前外卖骑手数量达1300万人，具体情况如何呢？下面来和小编详情了解一下吧！

当前外卖骑手数量达1300万人

2024年1月8日，北京市朝阳区，一名外卖骑手在送达一份订单后，被一位顾客当面辱骂“底层人”。原因是，该顾客认为外卖骑手送餐速度太慢，导致食物变凉。这一幕被路人拍下并上传到社交媒体上，引发了网友的愤怒和同情。不少网友表示，外卖骑手是社会的有用之人，他们的工作辛苦而危险，应该得到尊重和理解，而不是被歧视和侮辱。

这并非个例，近年来，随着外卖行业的快速发展，外卖骑手这一新兴职业也逐渐进入了公众的视野。据统计，截至2023年底，中国的外卖骑手已经超过了1300万人，占全国人口基数的近1%。他们风里来雨里去，为千家万户送去美食和便利，也为国家经济和社会发展做出了贡献。然而，他们的生活和工作却并不轻松，他们面临着来自平台、顾客、社会等多方面的压力和挑战，他们的权益和尊严却往往被忽视和侵犯。

月入过万的“新蓝领”

外卖骑手作为一种新兴的灵活就业形式，吸引了许多年轻人和农民工的加入。他们通常具有较低的学历和专业背景，比如初中、高中或者大专，他们能够利用智能手机和电动车，通过接单、取餐、送餐等流程，完成外卖配送的任务。外卖骑手的优势在于，他们可以根据自己的时间和意愿，自由地选择工作，他们的收入也比较可观，多劳多得，月入过万并不难。

据不完全统计，目前国内外的外卖平台，对于外卖骑手的单价普遍在5元到10元之间，根据距离、难度、时段等因素有所浮动。如果一个外卖骑手每天工作10个小时，每小时完成6单，那么他每天的收入就可以达到300元左右，一个月就可以达到9000元左右。如果再加上平台的奖励、补贴、红包等，月收入过万就不是问题。有的外卖骑手甚至可以月入两万或者三万，成为“高收入群体”。

外卖骑手的收入水平，显然高于国家规定的最低工资标准，也高于许多普通的工薪阶层。因此，有人将外卖骑手称为“新蓝领”，认为他们是社会的中坚力量，是经济的活力之源，是城市的风景线。有的外卖骑手也对自己的工作感到自豪和满意，认为自己不仅能够养活自己和家庭，还能够为社会提供便利和服务，还能够享受工作的自由和乐趣。

被骂底层人的“裸奔”大军

然而，外卖骑手的高收入并不意味着高福利，他们的工作并不意味着高尊严。事实上，外卖骑手的生存现状，充满了困境和危机，他们的工作环境，充满了歧视和压榨，他们的职业发展，充满了障碍和瓶颈。他们被一些人贴上了“底层人”的标签，被一些人视为“低端人口”的代表，被一些人看作“无知无能”的群体。

首先，外卖骑手的工作时间长、强度大、风险高，他们的身体和心理健康都受到了严重的影响。根据北京市协作者社会工作发展中心的调查报告，65.67%的外卖骑手每天工作时长超过8小时，19.4%的外卖骑手每天工作时长超过12小时，37.32%的外卖骑手每月基本没有休息日。他们不仅要在高温、寒冷、雨雪等恶劣的天气中奔波，还要在拥挤、复杂、危险的道路上穿梭，还要面对各种不可预测的突发情况，比如商家延迟出餐、顾客更改地址、交通事故等。他们的身体经常出现各种疲劳、疼痛、伤病，他们的心理也经常承受着巨大的压力、焦虑、抑郁。

其次，外卖骑手的工作收入不稳定、不公平、不透明，他们的劳动权益缺乏保障和维护。根据央行等三部门发布的《金融机构客户尽职调查和客户身份资料及交易记录保存管理办法》，外卖骑手的单价和收入都受到平台的算法和规则的制约和调整，他们往往无法掌握和影响自己的工作报酬，也无法保证自己的工作效率和质量。

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